Michelin e MotoGP: prestazioni e qualità sono costanti?

In un comunicato stampa pre-gara, la Michelin dichiarava che a Brno aveva accumulato più esperienza sul bagnato che sull’asciutto, visto il meteo incontrato nei test effettuati l’anno scorso su questa pista. Ma si auguravano comunque un meteo ‘dry and warm’ ovvero asciutto e caldo. In gara, come abbiamo visto, qualche problema c’è stato proprio in condizioni di ‘wet’ e ‘semi-wet’, ma soprattutto (vedi Dovizioso e Iannone ma anche Rossi e Lorenzo) in tempi e modalità ben diversi anche tra moto della stessa squadra. In un’azienda qualunque il cliente (cioè i team), chiederebbero al fornitore un audit per verificare il ciclo produttivo e il metodo di controllo della qualità. Al di là degli ovvi segreti industriali, ci piacerebbe essere invitati da Michelin per vedere e potervi raccontare come sono fatti i pneumatici per le moto più potenti del mondo.

1

Lasciamo l’intervista in originale per mantenere intatto il significato del suo contenuto.

Piero Taramasso – Manager of the Two-Wheel Motorsport Group:
“The Brno circuit is certainly a big test for tyres, as it features just about every type of corner, a medium abrasiveness and lots of changes in elevations, with over 70 metres of difference from the lowest to the highest points on the track, so we need to have tyres that can cope with the stresses that are placed upon them.  The front tyre needs to be very stable under braking and the rear has to have a high level of grip to give the best drive out of the corners. We did test at the circuit last year, but it rained so we don’t really have any valuable data – unless it’s wet! We have already come a long way this season with the development of our tyres so we think that with the information we have gained over the first 10 races of the season we are in a good position to supply the correct tyres for the circuit, despite the lack of dry testing that we had when we came here. The Brno event is always a special one on the calendar and attracts a huge crowd, but sometimes the weather can be very unpredictable, we just hope that this weekend stays dry and warm, unlike some of the recent races we’ve had.”

Avatar

franco daudo

Redazione: Moto Tecnica Moto Storiche & d'Epoca